Bild 1/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 2/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 3/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 4/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 5/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 6/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 7/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 8/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 9/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 10/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 11/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 12/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 13/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 14/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 15/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 16/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 17/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 18/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 19/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 20/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 21/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 22/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 23/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 24/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 25/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 26/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 27/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 28/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 29/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 30/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 31/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 32/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 33/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 34/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 35/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 36/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 37/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 38/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 39/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 40/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 41/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 42/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 43/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 44/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 45/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 46/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 47/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 48/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 49/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
Bild 50/50 von Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)
1993 | Porsche 911 Carrera RSR 3.8

964 Carrera RSR 3.8

Preis auf Anfrage
🇩🇪
Händler
Alle Services zu diesem Fahrzeug

Beschreibung

  • Originaler Werksrennwagen
    - Nur 51 Exemplare gefertigt
    - Nova Engineering Japan, u.a. 1.000 KM von Suzuka
    - Aus hochkarätiger Porsche-Sammlung



    Beschreibung:

    Mit dem 964 Carrera RSR kehrte Porsche Anfang der 90er Jahre zum seriennahen GT-Rennsport zurück. Basierend auf dem RS 3.8 wurde mit dem RSR ein leistungsstarker Rennsportwagen für den Einsatz bei großen GT-Wettbewerben konstruiert. Der RSR war sofort erfolgreich und gewann 1993 die GT-Klasse bei den „24 Stunden von Le Mans“, die „24 Stunden auf dem Nürburgring“ und zweimal hintereinander das „24h-Rennen von Spa“.

    Zwischen April 1993 und Dezember 1994 wurden lediglich 51 Exemplare des 964 RSR 3.8 in der Porsche Rennabteilung gefertigt!

    Dieser originale Werksrennwagen wurde zunächst von Morse Motorsport (USA) bestellt. Der Kauf kam jedoch nicht abschließend zu Stande und der RSR wurde zu seinem ersten Eigentümer Nova Engineering nach Japan exportiert. Dort wurde er bei verschiedenen Rennsportwettbewerben, wie z.B. bei dem „1.000 KM-Rennen von Suzuka“ eingesetzt. Im Jahr 2007 gelangte der RSR zurück nach Deutschland und wurde durch den Karlsruher Porsche Spezialisten Freisinger Motorsport überarbeitet und ist seitdem Bestandteil einer hochkarätigen Sammlung.

    Eine seltene Gelegenheit, einen Porsche 964 CUP RSR 3.8 in einem erstklassigen Zustand zu erwerben. Dieses viel versprechende Investment ist ideal für exklusive Motorsport-Events wie „Le Mans Classic“ und „Endurance Racing Legends.“

    Motor: 6-Zylinder Boxer-Saugmotor mit 3,8 Liter, 350 PS (Werksangaben)

    Ausstattung: 5-Gang Renngetriebe, Rennkupplung, Rennfahrwerk, RECARO Rennsitz, Sicherheitstank 120-Liter, Rennauspuff, Überrollkäfig, Feuerlöschanlage, uvm.
    Zwischenverkauf, Tippfehler und Irrtümer vorbehalten. Der Tachostand ist abgelesen, wir übernehmen keine Gewähr für die Angaben. Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung verkauft., Wir freuen uns auf Ihren Besuch in unseren Räumlichkeiten in Hamburg Othmarschen. Bei weiteren Fragen senden Sie uns eine E-mail oder nehmen Sie telefonisch Kontakt zu uns auf.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Porsche
Modellreihe
911
Modell
911 Carrera RSR 3.8
Baureihe
964
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1993
Tachostand (abgelesen)
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Coupé (Rennwagen)
Leistung (kW/PS)
257/349
Hubraum (cm³)
3800
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
5
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Weiß
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Stoff

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Thiesen Hamburg GmbH

Thiesen Hamburg GmbH

Timm Meinrenken

Griegstrasse 73

22763 Hamburg

🇩🇪 Deutschland

Weitere Fahrzeuge von Thiesen Hamburg GmbH

Ähnliche Fahrzeuge