1977 | Porsche 911 Carrera 3.0

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Kennzeichen: 98-YB-93

Der 911 Carrera 3.0 kam 1976 auf den Markt. Eine ganz besondere Version, wie sich später herausstellt, denn in den zwei Jahren, in denen sie erhältlich war, wurden nur 3.687 Exemplare gebaut. Der 3.0 Carrera ist mit einem Dreiliter-Motor aus dem 930 ausgestattet, jedoch ohne Turbo. Mit 200 PS ist er stärker als der reguläre 911 dieses Jahres. Dieser Motor sollte später die Motorisierung für alle folgenden Modelle werden, vom 911 SC bis zum Carrera 3.2.
Der 3.0 wird manchmal als die gemäßigte Version des 2.7 RS und des 2.7 Carrera bezeichnet. Vor allem in der Optik zurückhaltend, leistungstechnisch vergleichbar und im höchsten Gang sogar schneller als seine glanzvollen Vorgänger.

Dieser 911 Carrera 3.0 wurde neu in Verona, Italien geliefert. Später setzte der 911 sein Leben in Deutschland fort und zog schließlich in die Niederlande. Seitdem hat der Carrera ein hervorragendes Leben mit der besten Pflege, die man sich nur wünschen kann.

Zu dieser guten Pflege des Autos gehört beispielsweise die komplette und sehr professionell durchgeführte Revidierung des Motors vor einem Jahr. Durchgeführt von einem Fachmann, wobei sowohl die Rechnungen als auch der Fotobericht der Revidierung deutlich zeigen, dass sich der Dreiliter in einem fantastischen Zustand befindet. Ein Jahr zuvor wurden sowohl das Getriebe als auch die Kupplung komplett überholt und wo möglich ersetzt. Kurzum: Der Carrera fährt einfach erstaunlich gut. Auch die gesamte übrige Technik wurde sorgfältig gepflegt, bei der Wartung dieses Porsche wurde nicht gespart.

Die silbergraue Karosserie befindet sich in einem gepflegten Zustand und die Lackierung sieht sehr gut aus. Die Armaturen sind alle sehr gepflegt und Teile wie Beleuchtung, Gummi- und Kunststoffteile sind alle in ausgezeichnetem Zustand.

Das Interieur befindet sich ebenfalls in einem besonders gepflegten Zustand mit werkseitig schwarzem Kunstleder und der beliebten Nadelstreifen-Stoffpolsterung in den Mittelteilen der Sitze. Der gesamte Innenraum sieht sehr gut und original aus. Kein Wunder, denn bei einer originalen und nachweisbaren Laufleistung von 144.000 Kilometern befindet sich ein so hochwertiges Porsche-Interieur normalerweise noch immer in einem sehr guten Zustand und so ist es auch in diesem Fall.

Zum Wagen gehört ein voller Ordner mit Rechnungen, Fotoberichten der Revisionen, Broschüren und den Originalbüchern. Vergessen wir auch nicht die „Geburtsurkunde“ von Porsche, die die Authentizität und den kraftvollen Motor dieses besonderen Autos unterstreicht.

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