1999 | Mitsubishi Pajero Evolution

Getriebe: 5 Gänge, Automatik
Kennzeichen: NB-822-V

Der Mitsubishi Pajero Evolution ist ein Offroad-Wettbewerbsauto, das auf dem Mitsubishi Pajero basiert. Es wurde speziell für die Teilnahme an Rallye-Attacken entwickelt, mit dem Hauptziel, die Rallye Dakar zu gewinnen. Zusätzlich zu den ausschließlich für den Wettbewerbseinsatz hergestellten Versionen wurde von 1997 bis 1999 von Mitsubishi eine straßenzugelassene Version hergestellt, um den Pajero Evolution für die T2-Klasse der Rallye Dakar zu homologieren.

Dieser hier vorgestellte Pajero ist ursprünglich ein Automatikgetriebe und verfügt zudem über einen Hebel, um den Allradantrieb auf Zweiradantrieb umzustellen. Der Motor ist ein 3,5-Liter-DOHC-V6 mit 24 Ventilen. Der Innenraum ist mit zwei echten Recaro-Sitzen ausgestattet. Vorne gibt es eine elektrische Seilwinde und hinten eine Anhängerkupplung. Ein sehr starker Allrad-SUV für den anspruchsvollen Mann oder die anspruchsvolle Frau. Es wurden ca. 2500 straßenzugelassene Einheiten produziert.