1998 | Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor

Sage und schreibe 14(!) designo-Lederfarben gab es 1997/98 für den SLK - gegen einen saftigen Aufpreis von DM 2.300,- gegenüber dem normalen Leder, versteht sich von selbst. Und so gingen die meisten Fahrzeuge maximal mit dem normalen Lederpolster über den Ladentisch, ohne designo. Nicht so unser im Kundenauftrag angebotenes Auto - der schweizer Besteller entschied sich nicht nur für designo-Lederpolster, sondern auch noch für die noch selteneren in designo-Lederfarbe belederten Überrollbügel für DM 1.207,50. Und er bestellte auch nicht eine der "normalen" Polsterfarben rot oder blau, nein, er bestellte die Kombination in grün!
Wahnsinn, welche Ausstrahlung der 230 Kompressor zusammen mit der Außenfarbe Obsidianschwarz und dem AMG-Optik-Paket mit 17" AMG-Rädern (jeweils ab Werk!) hat.
Also, einsteigen, Motor an, Dach auf, CD einlegen, Sound-System einstellen, Automatik auf "D" und Gas geben. Schon ab ungefähr 2.000 U/min setzt der Kompressor mit spürbarem und hörbaren Kreischen ein und beschleunigt den kleinen Wagen (1.335 kg) unnachahmlich. Irgendwann ist der Fahrtwind zusammen mit dem Motor lauter als Mick Jagger und spätestens dann ist es kein bloßes Fahren mehr, sondern "Fahr Deinen Traum"!
Hol´ ihn Dir!