1988 | Mercedes-Benz 500 SL

Getriebe: 4 Gänge, Automatik
Interieurfarbe: blau
Kennzeichen: MB-92-23

Weißer Lack, dunkelblaue Lederpolsterung, der stärkste Motor, ein außergewöhnlich guter Zustand und natürlich der magische Buchstabe „SL“. Nun ja, Geschmack ist natürlich völlig persönlich, aber wir denken, dass wir es hier mit dem perfekten Bild zu tun haben.

Zurück zum Ursprung des R107. Der SL W113, besser bekannt als Pagode: Ihm sollte man folgen. Diese Aufgabe obliegt dem SL der Baureihe R107, der 1971 auf den Markt kommt. Doch Mercedes-Benz schafft es, mit dem R107 SL eine der am längsten laufenden Modellreihen zu bauen. Das Modell wird seit 18 Jahren produziert und mehr als 237.000 Mal gebaut. Der SL ist nicht umsonst ein so großer Erfolg, es handelt sich einfach um das Beste, was es derzeit zu kaufen gibt. Der R107, wobei das R für Roadster steht, ist auch für den US-Markt wichtig und daher mit allerlei Luxusoptionen ausgestattet, um den Kunden zufrieden zu stellen. Das funktioniert.

Und diese Zufriedenheit dürfte auch den Besitzern dieses 500 SL mehr als gelungen sein. Der frische weiße Lack mit den dunkelblauen Polstern war eine beliebte Kombination und heute, in einer Zeit, in der Weiß eine der beliebtesten Autofarben überhaupt ist, vielleicht sogar noch mehr als damals. Zudem ist die Antriebsquelle in diesem SL alles andere als die Einstiegsmotorisierung, wir haben es hier mit der fantasievollen 500er-Version zu tun, der Topversion. Mit 240 PS ist der 500 die stärkste verfügbare Version. Mit seinem wunderschönen 90°-V8 mit wunderschönem Sound ist mit 402 Nm überall mehr als genug Drehmoment und Leistung vorhanden. Geschmeidig, stark, stattlich und temperamentvoll. Kurz gesagt: ein Allrounder.

Die Karosserie des in Europa ausgelieferten 500 ist außergewöhnlich gepflegt und die Lackierung ist sehr gepflegt. Das Lackdickenmessgerät zeigt sehr ordentliche Werte an. Zeigt einen sehr professionell aufgetragenen Lack an, ohne dass man viel Spachtelmasse unsichtbar herumbasteln muss. Die Innenseiten der Türen und Fliegengitter weisen noch den ersten Anstrich auf, was darauf hindeutet, dass keine nennenswerten Schäden vorliegen. Die Optik ist also völlig in Ordnung, insbesondere in Kombination mit den Alufelgen. Auch alle Rahmen, Gummis und Details sind in einem Zustand, den man erwarten würde, wenn man sich die Fotos anschaut. Alles an diesem Auto sieht sehr frisch aus.

Ebenso der Innenraum, der ebenfalls außergewöhnlich schön und gut ist. Das blaue Leder ist in einem sehr gesunden Zustand, was eigentlich auf alles um Sie herum zutrifft, wenn Sie in diesem gut ausgestatteten R107 Platz genommen haben. Das Armaturenbrett, die Türverkleidungen, der Teppich und alles andere: Wir können nichts finden, was nicht in einem Top-Zustand ist. Die blauen Teppiche sind unbeschädigt, fühlen sich immer noch angenehm weich an und haben eine satte Farbe. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole sind ebenfalls in Blau gehalten und ebenfalls in Ordnung. Die Holzoberfläche harmoniert sehr gut mit der blauen Polsterung und rundet das Bild schön ab. Wir reden hauptsächlich von schön, aber natürlich funktioniert alles einwandfrei.

Auch die Technik ist in einem sehr guten Zustand, wir merken, dass sie fast schon langweilig ist. Der laufruhige V8 läuft wunderbar und seidenweich, was nicht verwunderlich ist, wenn man bedenkt, dass der Motor erst 95.040 Kilometer gefahren ist und sehr gut gewartet wurde. Dieser SL wird Ihnen mit Sicherheit jede Menge stressfreien Spaß bereiten. Das Automatikgetriebe hingegen verrichtet seine Arbeit geräuschlos, die Gangübergänge erfolgen sehr sanft. Mit 240 PS ist der Achtzylinder zudem sehr laufruhig und sorgt so für Fahrleistungen und Fahreigenschaften, von denen man nicht genug bekommen wird.
Dies ist wirklich ein Tourenwagen, der auf langen Strecken auf der Autobahn unvergleichlichen Spaß bietet, sich aber auch auf Nebenstraßen für unglaubliche Kilometerleistung öffnet. Natürlich ist der Boden genauso gut wie der Rest des Autos, ohne sichtbaren Rost, auch dank der sorgfältigen Nutzung des Autos, die nur im Sommer stattfand.

Dieser R107 wird gepflegt und sehr gut gewartet und dann auch in einer wunderschönen Farbkombination und mit dem stärksten Motor ausgeführt: ein SL, den Sie sich nicht entgehen lassen sollten!

Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.