1983 | Mercedes-Benz 500 SL

Interieurfarbe: grau
Kennzeichen: HG-DG-95

Die Baureihe SL 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen , gerippte Rücklichter. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Der für diese Baureihe verantwortliche Designer war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Kreationen des 300 SL (einschließlich des Roadsters) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete. Das Erscheinungsbild des R 107 bestimmte den Stil von Mercedes-Benz Benz Design in den siebziger Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116, wieder.

Wie beim Vorgängermodell waren die USA der größte Absatzmarkt. Die meisten Fahrzeuge waren mit großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war besonders kippstabil ausgelegt und seit 1982 war ein Airbag erhältlich.

Mit dem 450 SLC, dem 450 SLC 5.0 und dem 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er-Jahre an großen Rallyes teil, etwa an der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama Treffen (1979/1980).

Anfang der 1980er-Jahre wurde ein Nachfolger entwickelt, der jedoch zugunsten der Mittelklassebaureihen W 124 und W 201 auf Eis gelegt wurde. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang lieferbar.

Das Auto hier ist ein Mercedes von 1983 und mit Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Farbe des Wagens ist Blaumetallic mit einer grauen Lederausstattung. Das Besondere an diesem 500 SL ist die geringe Laufleistung von 82469 km. was für einen großen 5-Liter-Motor sehr wenig ist. Das Auto verfügt außerdem über ein Hardtop, sodass es auch im Winter gefahren werden kann. Es ist ein sehr schönes Auto und strahlt im Inneren eine gewisse Erhabenheit aus. Ein echter 500 SL für den Enthusiasten!