1969 | Mercedes-Benz 300 SEL

Diesen schönen 300 SEL haben wir bereits zum zweiten Mal in unserem Portfolio. Er wurde von uns aus vor 9 Jahren aus Spanien importiert und im Juni 2016 an seinen jetzigen Besitzer verkauft. Nun hat der jetzige Besitzer seine Sammlung aufgelöst und uns das Fahrzeug in den Verkauf gegeben. Es ist sehr original und wurde immer in Fachwerkstätten gewartet. Die Karosserie ist rostfrei, die gesamte Innenausstattung noch Original und mit einer wunderschönen Patina versehen. Die Technik funktioniert hervorragend, der Motor läuft sehr schön, das Getriebe schaltet prima, die Luftfederung funktioniert wie Sie soll und ist über Wochen dicht. Wir haben einen Kundendienst gemacht, den Motor und das Getriebe eingestellt, die Luftfederung instand gesetzt, einen neuen Kühler montiert und den Wagen kosmetisch aufbereitet. So wird er seinem neuen Besitzer wieder Freude bereiten. Er hat seine Bordmappe und Bordbücher, 3 Schlüssel, das originale Bordwerkzeug sowie den Reservereifen. Für die letzen Details braucht er in Zukunft eine pflegende Hand.

Der Mercedes-Benz W109 war ein Oberklasse-Modell von Mercedes-Benz und von 1965 bis 1972 in Produktion. Alle W109 hatten hatten eine Luftfederung, die der des Mercedes 600 entsprach. Im August 1965 wurde mit den Typen 250 S, 250 SE und 300 SE eine neue Generation der Oberklasse präsentiert, die die Nachfolge der Heckflossen-Typen W111 und W112 (220 Sb, 220 SEb, 300 SE) antreten sollte. Allen drei Modellen gemeinsam war eine von Paul Bracq gezeichnete Karosserie, deren klare Linienführung auf modisches Beiwerk verzichtete und mit ihrer zurückhaltenden Eleganz auch heute noch zeitlos wirkt. Die Baureihe W108/W109 hat Scheibenbremsen rundum, ein fortschrittliches Detail im Vergleich zu vielen anderen zeitgenössischen Automobilen. Die Produktion der insgesamt sehr erfolgreichen Baureihe endete im September 1972. Als Nachfolger fungierten die „S-Klasse“-Modelle der Baureihe W116. Der W109.016 mit dem 2,8l großen 6-Zylindermotor löste den 3,0l großen Aluminiummotor ab, da dieser in Produktion und Gebrauch teurer und aufwendiger war.  Die Leistungssteigerung um 10 PS gegenüber den 280 SE Coupes gelang wie auch in der 280 SL Pagode duch eine andere Nockenwelle und eine angepasste Einspritzpumpe.

Mercedes 300 SEL

Fg.-Nr. 109 016 12 00 1682

Motor-Nr. 130981-12-001506

Getriebe-Nr. 036525

Produktionsdatum: 10.April 1969

Erstzulassung:    

Farbe: MB 903 H Blau

Polsterung 243: Leder Hellrot 3001, Armlehnen & Fensterschlüssel, Ascher Plastik Hellrot 3001, Instrumententafel 3223 Dunkelrot, Veloursteppich Hellrot 3012, Hutablage Velours 3018 Hellrot, Sicherheitsgurte Dunkelgrau 7034 Himmel Kunstleder perf.  Creme 8036, Holz Macassar

Sonderausstattung:

• 208 Betriebsanleitung & Kundendienstheft romanisch und spanisch, Hinweisschilder in Spanisch

• 306 Kühlanlage

• 401 Einzelsitze vorn

• 410 Schiebedach elektrisch

• 420 Automatisches Getriebe, 4-Gang

• 452 Fanfare Zweiklang

• 503 Außenspiegel links

• 516 Radio Becker Grand Prix LMKU

• 531 Antenne automatisch Hirschmann

• 584 Fensterheber elektrisch 4-fach

• 598 Wärmedämmendes Glas grün rundum, Windschutzscheibe mit Bandfilter

• 602 Befestigung für Zollkennzeichenschild

• 641 Reifen mit Weißwand (5-fach)

• 663 Kraftstoff 50l

Serienmäßige Extras:

• Mechanische Kraftstoffeinspritzung Bosch

• Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung, höhenverstellbar

• Bremsnickabstützung and der Hinterachse

• Servolenkung mit Lenkungsdämpfer

• Scheibenbremsen rundum, vorn innenbelüftet mit Unterdruckverstärker und Bremskraftbegrenzung hinten

• Fensterheber elektrisch 4-fach mit Kindersicherung

• Zentralverriegelung mit Unterdruck

• Handschuhfach abschließbar und beleuchtet

• Fußraum beleuchtet

• Innenleuchten vorn und hinten

• Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen

• Scheibenwaschanlage

• Heizung getrennt regelbar für Fahrer und Beifahrer

• Zigarrenanzünder

• Sitz höhenverstellbar für Fahrer

• Veloursteppichboden

• Mittelarmlehne hinten klappbar

• Lautsprecher 2 –fach mit Überblendregler

• Edelholzausstattung

• Zeituhr

• Gepäcknetze an den Frontsitzen

Nachgerüstete Extras:

463 Warnblinkanlage

673 Batterie mit größerer Kapazität ( 88 Ah )

Durchgeführte Arbeiten:

Luffederung instand gesetzt

Getriebeölwechsel

Servolenkgetriebe instand gesetzt

Kundendienst inkl. Ölwechsel

Zündkerzen erneuern

2 Zündkerzengewinde instand gesetzt

Drosselklappe einstellen

Gestänge Einspitzpumpe einstellen

Zündung kontrollieren

Einspritzung kontrollieren

Kaltstartventil auf Dichtheit und Funktion prüfen

Ventile einstellen

CO einstellen

Getriebe einstellen, schaltet zu spät hoch

Kühler erneuern

Luftfederventil hinten erneuern

Leitung Luftfederventil hinten instand setzen

Niveau Luftfederung einstellen

Bordwerkzeug nachrüsten

Tank voll getankt

0,75l ATF II in Tank zur Reinigung gefüllt

Schlüsselmappe montiert

Motorhaubenschloss einstellen

Türschlösser & Schlösser schmieren

Haubenschlösser schmieren

Türe hinten rechts knarzt, schmieren

Türschloss Fahrertür Schloss / Klinke demontieren  & einstellen

Dreieckfenster Fahrertüre nachstellen , macht Windgeräusche