1954 | Mercedes-Benz 300 S

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2023
Leergewicht: 1.700 kg
Zuladung: 300 kg
zGG: 2.000 kg
Interieurfarbe: blau
Zahl der Sitzplätze: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: PM-27-26

Das beste oder Nichts, immer noch der Slogan von Mercedes-Benz und in diesem Fall: vollkommen wahr. Das Mercedes-Benz W188 300S Coupé war in den 1950er Jahren das mit Abstand opulenteste Auto auf dem Markt. Der W188 300S war die Coupé-, Cabriolet- oder Roadster-Variante des weltberühmten „Adenauer“. Die Baureihe W188 wurde 1951 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Obwohl das Auto die Bezeichnung „300S“ erhielt, sollte Mercedes-Benz erst ab 1972 Modelle als S-Klasse anbieten. Mercedes-Benz baute insgesamt 560 Einheiten der verschiedenen Karosserievarianten. 216 Stück sind die hier gezeigten Coupés. Das Auto wiegt 1.740 Kilogramm und erreicht dank des 150-PS-Motors eine Höchstgeschwindigkeit von 175 Stundenkilometern. Der W188 wurde vollständig von Hand gebaut und war das erste Auto mit Servobremsen. Der W188 war damals wirklich ein Auto für die „Reichen und Berühmten“. Berühmte Besitzer waren Haribo-Gründer Hans Riegel, Aga Khan und Schauspieler Gary Cooper, man war also als Besitzer eines W188 in sehr guter Gesellschaft. Dieser spezielle W188 kommt aus der Schweiz und ist in schönem Zustand.

Die Karosserie dieses Exemplars sieht wunderschön aus und wurde in der Vergangenheit vollständig restauriert. Bei der Restaurierung wurde der Wagen komplett neu lackiert und auch das Chrom an der Karosserie komplett erneuert. Das Auto ist auf den ersten Blick ein schönes Beispiel. Das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Auffällig ist auch, dass dieser 300S mit einem Schiebedach ausgestattet ist, ideal für die Tage, an denen es etwas wärmer ist. Es soll sich dabei um eines von insgesamt sechs ausgelieferten Autos handeln, die ab Werk mit einem Schiebedach ausgestattet waren. Der Lack ist immer noch in einem schönen Zustand mit nur einigen minimalen Gebrauchsspuren. Das Auto hat die Originalräder mit Radkappen und Reifen in den richtigen Größen.

Die Innenausstattung wurde bei der Restaurierung komplett neu bezogen und ist in sehr gutem Zustand. Das Leder ist wunderbar geschmeidig und hat eine schöne ursprüngliche Optik. Die Teppiche wurden komplett neu ausgestattet und passen überall wunderbar. Das Holz des Armaturenbretts wurde komplett neu lackiert und ist ebenso wie die Instrumente und Bedienelemente in Top-Zustand. Wenn Sie in der geräumigen Kabine Platz nehmen, merken Sie sofort, dass es sich um einen Mercedes-Benz der S-Klasse der Extraklasse handelt. Auffallend ist auch, dass der Dachhimmel formschön an das später aufgesetzte Schiebedach angepasst wurde.

Die Technik ist immer top gewartet und bei der Restaurierung komplett überholt. Angetrieben wird der 300S von einem 3,0 Liter M188 Motor, der später in weiterentwickelter Form im 300SL Flügeltürer zum Einsatz kommen sollte. In diesem Fall leistet der Motor 150 PS und ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt, dessen Bedienelemente an der Lenksäule angebracht sind. Der Motor und das Getriebe arbeiten in wunderbarer Harmonie zusammen, sodass sich der 300S absolut komfortabel fortbewegen kann. Die Bremsen und das Fahrwerk waren für die damalige Zeit sehr fortschrittlich und sorgen dafür, dass der Wagen auch heute noch eine moderne Fahrweise hat.

Das Auto wird inklusive einer Mappe mit allgemeinen Unterlagen und einigen Fotos der durchgeführten Restaurierungsarbeiten geliefert. Kurz gesagt, ein absolutes Top-Coupé vergangener Zeiten in fantastischem Zustand und einer wunderschönen Farbgebung.

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