Bild 1/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 2/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 3/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 4/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 5/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 6/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 7/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 8/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 9/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 10/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 11/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 12/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 13/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 14/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 15/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 16/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 17/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 18/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 19/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 20/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 21/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 22/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 23/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 24/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 25/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 26/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 27/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 28/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 29/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 30/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 31/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 32/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 33/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 34/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 35/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 36/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 37/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 38/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 39/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 40/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 41/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 42/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 43/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 44/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 45/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 46/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 47/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 48/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
Bild 49/49 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1953)
1953 | Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A

1 VON 203 CABRIOLETS | ERSTKLASSIGE RESTAURATION | AUS BEDEUTENDER SAMMLUNG

CHF 502’038
🇩🇪
Händler
Alle Services zu diesem Fahrzeug

Beschreibung

Dieser Mercedes Benz 300 S Cabriolet der Baureihe W188 ist eines von 203 produzierten Cabriolets. Aus einer sehr bedeutenden Sammlung stammend, wurde dieses Cabriolet das letzte Mal 2016 konserviert.

Die auffällige Lackierung in Rot und das außenliegende Verdeck in einer schwarzen Persenning sorgen für staunende Passanten. „Daumen hoch“ wird für Sie als neuer Eigentümer zur Routine. Der Innenraum besticht durch braunes Leder und dunklem Wurzelholz, das die Türen und das Armaturenbrett ziert. 
Im Rahmen einer erstklassigen Restaurierung bekam das Cabriolet u. A. eine neue Lackierung in Rot, neues Leder in Braun und auch einen neuen Motor. Das originale Getriebe wurde beibehalten.

Das 300 S Cabriolet überzeugt durch einen sehr guten Zustand. Momentan ist er in einem konservierten Zustand, kann jedoch jederzeit fahrbereit gemacht werden. So stehen sonnigen Ausfahrten, Rallyes und Concours d´Elegance der Weltklasse nichts im Wege.

Besonderheiten

  • Letzte Konservierung 2016
  • Teilnahmeberechtigt für Concours d´Elegance der Weltklasse
  • Datenkarte
  • Auslieferungskarte
  • Unbedenklichkeitsbescheinigung zur Zulassung
  • Amerikanischer Title

Historie der Baureihe

Die Mercedes Baureihe W 188 wurde im Oktober 1951 auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. Die Coupés, Cabriolets und Roadster wurden von der Limousine der Baureihe W 186 abgeleitet und haben ihr gegenüber einen um 15 cm verkürzten Radstand. Es waren die letzten Modelle von Daimler-Benz, die noch auf einem Fahrgestell aufgebaut wurden.

Mit insgesamt 560 Exemplaren des 300 S und 200 des 300 Sc, ist die Baureihe W 188 seltener als der 300 SL (W 198). Nicht umsonst war der W 188 über den gesamten Bauzeitraum die teuerste Modellreihe von Mercedes.

1955 wurde die Modellreihe dann überarbeitet und in 300 Sc umbenannt. Beide Versionen, der 300 S und der 300 Sc, gehören zu den exklusivsten Mercedes-Benz Pkw-Modellen der Nachkriegszeit und sind heute, neben dem 300 SL, besonders begehrte Liebhaberfahrzeuge.​

Öffnungszeiten: Mo - Sa nach Terminvereinbarung

Carola Daimler Cars ist ein Unternehmen der Urenkelin von Erfinder und Visionär Gottlieb Daimler. Wir sammeln, handeln und vermitteln Oldtimer, Youngtimer und Sammlerstücke mit Potenzial und Geschichte. Dabei legen wir vor allem Wert auf Qualität, Historie und den erhaltenen Charme.

Leasing/Finanzierung: Gerne lassen wir Ihnen von unserem Partner ein maßgeschneidertes Leasing- & Finanzierungsangebot für dieses Fahrzeug erstellen.

Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung im Internet dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind alleine die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

Internet: www.carola-daimler.de
Facebook: facebook.com/caroladaimlercars
Instagram: @carola_daimler_cars

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Mercedes-Benz
Modellreihe
300
Modell
300 S Cabriolet A
Baureihe
W 188 I
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1953
Tachostand (abgelesen)
99’726 mls
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet
Leistung (kW/PS)
110/150
Hubraum (cm³)
2996
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Rot
Innenfarbe
Braun
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Carola Daimler Cars

Carola Daimler Cars

Nils Pfeifer

In den Entenäckern 14 a + b

70599 Stuttgart

🇩🇪 Deutschland

Weitere Fahrzeuge von Carola Daimler Cars

Ähnliche Fahrzeuge