2010 | McLaren M1C

Dieses Fahrzeug wurde ca. 2010 für mich in England gebaut. Das Chassic ist ein Original Ersatzteil, ebenso wie die Karosserie. Das Fahrzeug wurde aus Ersatzteilen aufgebaut. Der Motor ist ein Buick V8 mit 4,0 Liter Hubraum. Nur beim Getriebe wurde statt dem Hewland DG 500 ein Getriebe vom Lotus Esprit Turbo eingebaut, damit er auch gut auf der Straße fahrbar ist. Bei einem Eigengewicht von 730 kg sind die Fahrleistungen auch auf Rennniveau.

Das Fahrzeug ist bei McLaren in England bekannt, andernfalls hätte ich nicht die Original Embleme bekommen. Auch der Farbcode für das Papaya Orange bekam ich von McLaren England. Nachdem es ein Nachbau aus Originalteilen ist, habe ich bei der Typisierung das R für Rekreation an die Typenbezeichnung angehängt. Der McLaren ist in Österreich typisiert und hat eine Straßenzulassung. Die Kennzeichen sind hinterlegt.

Vom Original wurden nur 25 Stück gebaut. Es probierten sich auch Firmen an Replicas, aber die hatten recht bald Probleme mit dem Werk. Das ist bei diesem Auto nicht der Fall, da er aus Ersatzteilen gebaut wurde. Es gibt keinen Weiteren weltweit mit einer Straßenzulassung, dies war nicht mal in England möglich, dazu ist er zu sehr Rennwagen. Laufleistung seit dem Aufbau < 3000 km.

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