1956 | Jaguar XK 140 SE DHC

Der brandneue Supersportwagen von Jaguar war 1948 der XK 120 Roadster. 120 mph Höchstgeschwindigkeit klang damals unglaublich! Die Weiterentwicklung hieß XK 140.

Unser Jaguar XK 140 Coupé wurde 1956 in New York ausgeliefert und ist seit 2014 in Deutschland. Eine Fachwerkstatt verwandelte den Oldtimer von 2017 bis 2024 in ein “Biest”. Von außen sind kaum Veränderungen zu erkennen, aber sobald man den Sportwagen startet, hört man einen ganz besonderen Sound. Der Motor mit dem 3,8 Liter Block, 4,2 Liter Zylinderkopf und 3 SU-Vergasern sowie geschmiedeten Titan-Pleuel verspricht hohes Drehmoment und viel Leistung. Das TREMEC Fünfgang-Getriebe und ein Sperrdifferential sorgen dafür, dass die angebotene Leistung gut verarbeitet wird. Viele weitere technische Details wie ein neuer Kabelbaum, Aluminium-Sitzschalen, speziell angefertigte Color-Scheiben, Aluminium-Felgen mit Zentralverschluß (D-Type Design) und einem Aluminium-Tank machen diesen Oldtimer zu einem einmaligen Erlebnis. Der Aufwand war groß, auch finanziell, aber des Ergebnis ist außergewöhnlich. Das muss man auf einer Probefahrt erleben.

EXTRAS: 3 Vergaser; elektrische Servolenkung; Fünfgang-Getriebe TEMEC; Scheibenbremsen vorn; neuer Kabelbaum; Alu-Sitzschalen; Colorglas speziell angefertigt; Lochfelgen mit Zentralverschluß (D-Type Design); Alu-Tank; u.v.m.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.