1954 | Jaguar XK 120 SE FHC

Der Jaguar XK 120 der Rennfahrerlegende Jack Sears. In den Annalen der Automobilgeschichte gibt es nur wenige Fahrzeuge, die so viel Verehrung genießen wie der Jaguar XK 120. Ein Fahrzeug steht dabei ganz oben auf der Liste: der XK 120, der einst der Rennfahrerlegende Jack Sears gehörte und das Original-Kennzeichen DVV-200 trägt. Dieser Wagen ist nicht nur ein Klassiker, sondern auch ein Stück Rennsportgeschichte, das sorgfältig erhalten wurde und bereit ist, sein historisches Erbe fortzusetzen.

Eine seltene Rasse:

Jaguar produzierte insgesamt 12.056 XK 120 in allen Karosserievarianten (FHC, OTS und DHC). Davon entfielen nur 2.678 Exemplare auf die Fixed Head Coupe (FHC)-Version (194 RHD, 2.484 LHD). Fast ein Drittel aller XK 120 war mit der leistungsstärkeren SE-Variante ausgestattet, doch in diesem elitären Segment gibt es ein noch selteneres Juwel.

Von den XK 120 mit Standardmotor wurden 8.254 Exemplare gebaut, während 3.792 mit dem stärkeren SE-Motor ausgestattet waren. Auf besonderen Kundenwunsch fertigte Jaguar nur 26 Exemplare mit dem noch leistungsfähigeren, hochverdichteten „9S-Motor“.

Ein einzigartiges Wunderwerk Dieser Jaguar XK 120 ist selbst unter den raren „9S-Motor“-Modellen eine Besonderheit:

1 von 26 Jaguar XK 120 SE mit einem „9S-Motor“ (über alle Karosserievarianten hinweg) 1 von 12 Jaguar XK 120 SE FHC mit „9S-Motor“ (sowohl LHD als auch RHD) Der einzige Jaguar XK 120 SE FHC RHD mit einem „9S-Motor“. Dieses von Jack Sears neu erworbene Fahrzeug ist das einzige rechtsgelenkte Auto seiner Art weltweit. Es verfügt über eine umfassende und reiche Geschichte, die durch Zulassungspapiere, FIA-Pass, Rechnungen, Fotos, persönliche Widmungen und Korrespondenz dokumentiert ist.

Rennsportlicher Stammbaum:

Jack Sears pilotierte seinen XK 120 SE FHC, DVV-200, in der Saison 1954 bei acht Rennen, darunter die RAC-Rallye, Goodwood und Snetterton, und erreichte in sieben von ihnen einen Podiumsplatz. Dieses Fahrzeug war nicht nur ein Rennwagen, es war ein Champion.

Sears selbst ist eine gefeierte Figur im Motorsport, denn er gewann 1958 und 1963 die Britische Limousinenmeisterschaft. Außerdem nahm er viermal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans und zweimal am 12-Stunden-Rennen von Sebring teil und fuhr für Spitzenteams in Fahrzeugen wie dem Ferrari 330 LMB, AC Cobra, Jaguar E-Type Lightweight und Shelby Daytona Coupe.

Eine geschichtsträchtige Provenienz:

Nach seiner glanzvollen Rennkarriere ging der XK 120 durch die Hände anderer namhafter Persönlichkeiten des Motorsports, darunter Peter und Michael Sargent, die an prestigeträchtigen Veranstaltungen wie der Sportwagen-Weltmeisterschaft und Le Mans teilnahmen. Im Jahr 2000 wurde der Wagen an Francis Perring verkauft, und im Jahr 2003 fand er seinen letzten Besitzer.

Das Fahrzeug wurde akribisch gepflegt und befindet sich in einem bemerkenswerten Zustand. Technisch ist es in Topform, da es von CLK Developments für das Goodwood Revival 2018 mit einem Kostenaufwand von über 30.000 £ vorbereitet wurde.

Dokumentiertes Erbe:

Der Jaguar XK 120 SE FHC „9S“ Coupe wird in mehreren maßgeblichen Texten über die Marke erwähnt, darunter Jack Sears' Biografie „Gentleman Jack“, Paul Skilleters „The Jaguar XK's“, Philip Porters „Original Jaguar XK“ und Dr. James Frasers „The Jaguar XK120 in Competition“. Die Geschichte des Wagens ist umfassend dokumentiert, mit einem Zertifikat, Büchern, Fotos, Rechnungen und gültigen FIA-Papieren bis 2028.

Ein historischer Schatz:

Die Bedeutung des XK 120 von Jack Sears mit dem legendären DVV-200-Kennzeichen bedarf für Kenner keiner Erklärung. Er ist mehr als nur ein Auto; er ist ein lebendiges Zeugnis der goldenen Ära des Rennsports. Geeignet für hochkarätige Veranstaltungen wie die Mille Miglia und das Goodwood Revival, bleibt dieser Jaguar eine Legende in der internationalen Rennszene.

Wir haben das Privileg, dieses Fahrzeug im Auftrag unseres anspruchsvollen Kunden anzubieten. Seine deutsche Zulassung erlaubt es, ihn auf öffentlichen Straßen zu fahren, eine Seltenheit für ein Auto von solch historischer Bedeutung. Der Kilometerstand, der sich über Jahrzehnte angesammelt hat, ist zwar dokumentiert und aufgrund seines wertvollen Status gering, aber Kenner werden seine sorgfältige Erhaltung zu schätzen wissen.

Dieser Jaguar XK 120 SE „9S“ ist nicht nur ein wunderschönes Fahrzeug, sondern auch ein Stück Renngeschichte, das die Sammlung eines echten Enthusiasten bereichern wird.