Bild 1/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 2/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 3/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 4/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 5/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 6/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 7/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 8/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 9/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 10/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 11/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 12/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 13/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 14/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 15/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 16/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 17/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 18/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 19/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 20/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 21/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 22/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 23/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 24/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 25/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 26/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 27/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 28/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 29/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 30/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 31/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 32/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 33/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 34/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 35/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 36/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 37/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 38/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 39/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 40/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 41/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 42/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 43/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 44/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 45/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 46/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 47/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 48/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 49/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
Bild 50/50 von Jaguar XK 120 DHC (1953)
1953 | Jaguar XK 120 DHC

Jaguar XK 120 DHC  3 ½ Litre Super Sport LHD Bekannte Historie seit 1953 !!

CHF 120’396
🇩🇪
Händler
Alle Services zu diesem Fahrzeug

Beschreibung

Jaguar XK 120 DHC  3 ½ Litre Super Sport LHD

Bekannte Historie seit 1953 !!

EZ: 17.08.1953

160 PS / 6 Zylinder 3400ccm

Schweizer Erstauslieferung Fa. Roth

Das Fahrzeug hat Schweizer Papiere, Einzelgenehmigung Steiermark / Österreichische Papiere und deutsche Papiere.

Heritage Trust Limited Zertifikat

FIN: 677449       

Motor Nr. W8874-7

Schaltgetriebe Nr. JL 17257

Body Nr. P1453

Lack-Code: Dove Grey

Interieur Farbe: Leder Tan

Verdeck Farbe: Sand

Produktionsdatum: 17. Juni 1953

Erstzulassungsdatum: 23. Juni 1953

Neuer deutscher TÜV bis Juli 2025 und das Fahrzeug hat H-Zulassung

Der Jag wurde 1991 für gut 50.000 SFR restauriert und später von 2004-2008 nochmals total zerlegt und restauriert für etwa 28.000 SFR. Hier wurde immer auf ein hohes Niveau wertgelegt, alles wurde überarbeitet oder erneuert.

Im Jahr 2023 wurden weitere 28.000€ bei Fa.Classic Line Schmid in die Technik investiert.

Das Fahrzeug hat eine charmante, nur sehr geringe Patina und ist startklar für die kommende Saison.

Die Historie ist ab Neufahrzeug belegbar, ebenso die Frame-Off Restauration. Der  Jaguar lief von 1953 – 1986 in Österreich, danach von 1986-2003 in der Schweiz und ab 2004 in Deutschland. Alle Besitzer sind bekannt. Es gibt einen Ordner voll Rechnungen und alte sw. Fotos aus den 50er und 80er Jahren. Der Wagen war bei Jaguar Wien  im Jahr 1985 zur Präsentation eines neuen Jaguar Modells mit ausgestellt, dazu gibt es auch das offizielle Schreiben von Jaguar Österreich.

Verkauf im Kundenauftrag wegen Todesfall

 

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Jaguar
Modellreihe
XK
Modell
XK 120 DHC
Baureihe
120
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1953
Tachostand (abgelesen)
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet
Leistung (kW/PS)
119/162
Hubraum (cm³)
3442
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Grau
Innenfarbe
Braun
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von RSL-Classic

RSL-Classic

Roman Marquardt

Ferdinand Lassallestr.28

72770 Reutlingen

🇩🇪 Deutschland

Weitere Fahrzeuge von RSL-Classic

Ähnliche Fahrzeuge