1989 | Jaguar XJS 5.3 V12

Der Jaguar stammt ursprünglich aus England, wo das Fahrzeug auch durch den Erstbesitzer zugelassen war. In Deutschland wurde der Jaguar dann im Februar 1997 zugelassen und stand ab 1999 abgemeldet in Gütersloh beim Besitzer. Der aktuelle Besitzer hat den XJS 2015 gekauft und im selben Jahr noch zugelassen. Aus Erzählungen vom Vorbesitzer stand das Auto zwischen 1999 und 2015 ca.10 Jahre lang in der Garage und wurde nur selten mit roten Kennzeichen bewegt. Beim damaligen Kauf vom letzten Besitzer konnten keine Unfallschäden festgestellt werden. Der Lack bzw. der Klarlack war an einigen Stellen geplatzt. Allgemein war der Lack sehr ungepflegt und es zeigten sich diverse Lackplatzer wo der Wagen früher schon mal sehr dilettantisch einfach mit Klarlack, sehr unsauber und unfachmännisch nachgearbeitet wurde. Es war ersichtlich, dass im „V“ des Motors mal ein Marder sein Unwesen getrieben haben muss. (OT Geber defekt, Verteiler Kabelsatz Zündspule defekt). Die Reifen hatten Standschäden, jedoch hatte der Wagen eine gute Laufruhe beim Probefahren. Der Jaguar sprang damals wegen einem defekten Start Steuergerät schlecht an. Später bei der Restauration wurden aber alle Mängel und Defekte mit sehr viel Aufwand und Kosten wieder repariert.

Der aktuelle Besitzer entschloss sich, den Wagen zu restaurieren und im selben Zuge auch den Arden Umbau zu vollziehen. Von Oktober 2015 bis in den Sommer 2017 wurde der XJS V12 nach und nach umgebaut. Der Zeitraum und alle Kosten sind bestens dokumentiert und aufgelistet. Der gesamte Umbau wurde aufwendig mit Bildern festgehalten, somit ist jeder Schritt gut nachzuvollziehen. Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt, neu in der Originalfarbe rot lackiert und die teilweise sehr „billige lieblose“ Innenausstattung durch eine rot weisse Lederausstattung ersetzt. Das Armaturenbrett und der Dachhimmel sind auch neu bezogen worden. Eine genaue Auflistung der Arden Anbauteile liegt selbstverständlich den Unterlagen bei. 

Der XJS wurde immer sehr verkannt, wird aber nicht nur als Youngtimer zukünftig immer interessanter werden und wird immer seine Liebhaber und Fans haben. Durch den Arden Umbau haben wir hier beinahe ein Unikat, welches es so wahrscheinlich kein zweites Mal geben wird. Dieser XJS wird für einen Stammkunden verkauft, der immer grossen Wert auf die Vollständigkeit der Unterlagen und die Historie legt. Auch bei diesem Fahrzeug liegen uns alle Dokumente, Unterlagen, Rechnungen und Fotos der Restauration vor.