1 / 98
Bild 1/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 2/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 3/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 4/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 5/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 6/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 7/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 8/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 9/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 10/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 11/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 12/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 13/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 14/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 15/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 16/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 17/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 18/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 19/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 20/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 21/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 22/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 23/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 24/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 25/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 26/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 27/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 28/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 29/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 30/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 31/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 32/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 33/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 34/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 35/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 36/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 37/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 38/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 39/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 40/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 41/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 42/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 43/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 44/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 45/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 46/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 47/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 48/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 49/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 50/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 51/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 52/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 53/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 54/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 55/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 56/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 57/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 58/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 59/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 60/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 61/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 62/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 63/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 64/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 65/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 66/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 67/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 68/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 69/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 70/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 71/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 72/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 73/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 74/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 75/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 76/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 77/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 78/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 79/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 80/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 81/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 82/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 83/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 84/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 85/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 86/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 87/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 88/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 89/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 90/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 91/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 92/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 93/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 94/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 95/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 96/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
Bild 97/97 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1966 | Jaguar E-Type 4.2

Serie 1 Matching numbers

CHF 223’274
🇱🇻
Händler

Beschreibung

Matching number, mit historischem Zertifikate. Registriert in der EU.

Direkt vom Restaurator. Nach der Restauration wurde das Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 100 km überprüft und getestet.

KAROSSERIE

  • Fertiggestellt in Opalescent Gunmetal mit rotem Lederinterieur (UPGRADE) Komplettes Lederinterieur ist ein Upgrade, ab Werk wurden diese Modelle nur mit Ledersitzen geliefert, wir haben sogar Leder auf das obere Armaturenbrett aufgetragen (Nappaleder aus Italien).
  • Alle originalen Chromteile wurden neu verchromt zu spiegelndem Finish
  • Neue Motorrahmen
  • Alle Karosserieoberflächen wurden gestrahlt, gereinigt und mit - Epoxid grundiert
  • Werksmuster beschichteter Unterboden
  • Beheizbare Heckscheibe. (WERKSOPTION)

MOTOR

  • Komplett überholter Motor mit geschliffenem Block und neuen - Kolben (UPGRADE)
  • Vollständig überholte originale SU-Vergaser
  • Neue Öl- und Wasserpumpe
  • Neue Ventile und Ventilfedern
  • Halte-Tassenstößel (UPGRADE)
  • Neues Kettensatz
  • Neue Lager, Dichtungen usw.
  • Edelstahl-Auspuffanlage
  • Neuer verbesserter Generator mit besserer Ladeleistung. (UPGRADE)
  • Der Motor wird auf dem Prüfstand getestet
  • Überholtes originales 4-Gang-Getriebe mit allen neuen Lagern, Dichtungen und Dichtungen
  • Neuer Kraftstofftank
  • Kraftstoffgeber (VOLL KALIBRIERT)
  • Neue Kraftstoffleitungen
  • Der Motor ist mit einem verbesserten benutzerdefinierten elektronischen Zündsystem ausgestattet. Vollständig getestet, bevor er im Motor eingebaut wird (UPGRADE)

AUFHÄNGUNG

  • Komplettes neues Bremssystem:
  • neuer Bremskraftverstärker
  • neuer Hauptbremszylinder
    neue GIRLING-Bremskolben mit Edelstahlzylindern (UPGRADE)
  • Edelstahl-Kühlmittelleitungen (UPGRADE)
  • Neue Buchsen
  • Neue verzahnte Naben 4x
  • Ab Werk Differentialsperre
  • Einstellbare Reaktionsplatte (UPGRADE)
  • Girling-Stoßdämpfer
  • Neuer Satz periodengerechter Pirelli Cinturato Reifen
  • Neue Speichenräder

INNENRAUM

  • Komplettes italienisches Lederinterieur – Sitze, - Türverkleidungen, Kofferraumboden und Armaturenbrett (UPGRADE)
  • Neuer Wilton-Teppich (UPGRADE)
  • Neuer originaler Dachhimmel
  • Alle Chromteile sind spiegelnd
  • Alle Instrumente mit Zifferblättern wurden in neuwertigen Zustand restauriert (UPGRADE – lasergraviert, typischerweise sind es Aufkleber bei durchschnittlichen Restaurierungsprojekten)
  • Verbesserte Beleuchtung für Zifferblätter (UPGRADE – angehängtes Bild)
  • Restaurierte originale Schalter mit Datenstempeln
  • Handgefertigtes originales Sapelli-Lenkrad (UPGRADE)
  • Ausgestattet mit exklusivem maßgeschneidertem Gepäckset (UPGRADE)
  • Neuer alter Wagenheber
  • Neuer Satz Glas mit grünem Tönung

ELEKTRIK (UPGRADE)

  • Verbessertes Ladesystem (aufgerüsteter neuer Generator)
  • Neuer benutzerdefinierter Kabelbaum
  • Verbesserte „negative Masse“-Punkte zur Karosserie (Lichter, Motor, Innenraumschalter)
  • Verbesserte Scheinwerferelektrik mit Relais (hellere Lichter als original)

KÜHLSYSTEM

  • Neuer Ausgleichsbehälter
  • Restaurierter Kühler (neuer Kern, sandgestrahlte Messingteile)
  • Restaurierter Heizkühler
  • Neue Kühlmittelschläuche
  • Neues Heizventil
  • Aufgerüsteter Kühlventilator mit automatischem Schalter (UPGRADE - wir haben einen größeren, leichteren und leistungsstärkeren Ventilator installiert)

SPEZIELLE UPGRADES

  • Aluminium-Kühler
  • Elektrischer Hochleistungs-Kühlventilator
  • Ölkühlsystem mit Kühler und zwei Ventilatoren
  • Schraub-Ölfilter
  • Hochleistungs-Ölpumpe
  • Viton-Ventilschäfte
  • Hochleistungs-Anlasser
  • Lucas aufgerüsteter Generator 70 Ampere
  • Benutzerdefinierte elektronische Zündung
  • Verbesserte Instrumentenbeleuchtung
  • Edelstahl-Auspuffanlage

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Jaguar
Modellreihe
E-Type
Modell
E-Type 4.2
Baureihe
Serie I
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1966
Tachostand (abgelesen)
100 mls
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Ja
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Coupé
Leistung (kW/PS)
198/269
Hubraum (cm³)
4235
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Grau
Innenfarbe
Rot
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

Verkäufereinschätzung

Motor
Lack
Innenraum
Technik

Anfahrt

Logo von Classic Investments

Classic Investments

Agris Alksnis

Aspazijas bulvaris 3

LV1050 Riga

🇱🇻 Lettland

Weitere Fahrzeuge von Classic Investments

Ähnliche Fahrzeuge