1966 | FIAT Ghia 500 Jolly

Highlights:

• Frisch restauriert 
• Homologation auf B1 Open 
• Seltene Jolly Variation

Marken- & Modellgeschichte:

Der Fiat 500 Giardiniera Jolly, wurde ab 1961 produziert und behielt die Mechanik des klassischen luftgekühlten Zweizylindermotors des Fiat 500 unverändert bei. Obwohl dieses längere Modell keine zusätzlichen Passagiere aufnehmen konnte, erwies sich das flache "Fach" hinter dem Rücksitz als äußerst praktisch. Es bot Platz für Tauchausrüstung, Angelruten, Badezubehör sowie Einkaufstaschen für ein Picknick. 

Der 500 Giardiniera Jolly wurde ohne unnötigen Chromteile entwickelt. Auch behielt er die serienmäßigen Stoßstangen, die besser zu den kantigen Linien des Autos passten. Die charakteristischen Korbsitze, Schutzrohre und die auffälligen Pastellfarben wurden auch bei diesem Modell weitergeführt. Ozeanblau, Aquamarin, Korallenrot, Weiß, Sonnengelb und weitere Farben nach Kundenwunsch waren verfügbar. 

Meistens wurde die Farbe der Karosserie auf dem Armaturenbrett, dem Lenkrad, den Schaltern und den farbigen Blenden des Stoffdachs wiederholt. Das Stoffdach wurde damals als Sonderausstattung für 15.000 Lire angeboten.  

Wahrscheinlich wurden nur wenige Fahrzeuge des Giardiniera Jolly gebaut, die als Prototypen (also ohne allgemeine Betriebserlaubnis, sondern mit Einzelzulassung) in den Verkehr gebracht wurden.  

Zustand:

Basis für diesen “Jolly” war ein  
Fiat 500 Giardiniera der vor kurzem von Grund auf restauriert wurde und von einem Karosseriebauer auf Jolly umgebaut wurde. Ebenso wurden die Korbsitze von einem Korbflechter professionell aufgebaut. Nicht perfekte Karosserieteile und Peripherieteile wurden im Rahmen der Restaurierung durch originalgetreue Teile ersetzt. Die Mechanik wurde komplett überholt. Seit dem Aufbau wurde der Wagen nur 8110 km bewegt.  

Laut Verkäufer befindet sich der Wagen in sehr gutem Zustand.    

Markteinordnung:

 Fiat Jollies waren weniger ein alltägliches Transportmittel als vielmehr ein Lifestyle-Objekt. Sie wurden von Prominenten, Schauspielern und Mitgliedern der oberen 10000 bevorzugt, die ihn für Fahrten entlang der Küste, zur Yacht oder für Ausflüge zu ihren Ferienhäusern nutzten. Die Jolly Variante stand schon immer für Stil und Exklusivität.  

Heute genießt der Fiat Jolly Kultstatus. Er ist bei Sammlern äußerst beliebt und der Wert auf dem Oldtimer-Markt steigt stetig. Originale Fahrzeuge sind fast nicht mehr zu finden und die Historie oft nicht belegbar. Oft werden Preise weit über 100.000€ für vermeintlich originale Fahrzeuge bezahlt. Leider machte Ghia damals keine Aufzeichnungen Ihrer Produktion, so dass genaue Angaben über die produzierten Stückzahlen nicht existieren.   

Zusammenfassung

Dieser 1966 Fiat 500 Giardiniera Jolly Recreation wurde in Italien umgebaut und hat italienische Papiere. Er ist in sehr gutem Zustand und kann sofort an den nächsten Hafen gefahren werden. Die Restaurierungsarbeiten wurden mit viel Liebe zum Detail umgesetzt.