1 / 96
Bild 1/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 2/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 3/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 4/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 5/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 6/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 7/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 8/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 9/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 10/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 11/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 12/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 13/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 14/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 15/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 16/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 17/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 18/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 19/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 20/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 21/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 22/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 23/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 24/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 25/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 26/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 27/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 28/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 29/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 30/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 31/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 32/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 33/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 34/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 35/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 36/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 37/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 38/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 39/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 40/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 41/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 42/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 43/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 44/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 45/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 46/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 47/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 48/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 49/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 50/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 51/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 52/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 53/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 54/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 55/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 56/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 57/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 58/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 59/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 60/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 61/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 62/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 63/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 64/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 65/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 66/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 67/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 68/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 69/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 70/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 71/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 72/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 73/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 74/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 75/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 76/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 77/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 78/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 79/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 80/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 81/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 82/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 83/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 84/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 85/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 86/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 87/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 88/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 89/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 90/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 91/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 92/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 93/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 94/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
Bild 95/95 von Ferrari 308 GT4 (1974)
1974 | Ferrari 308 GT4

CHF 62’498
🇩🇰
Händler

Beschreibung

Ferrari Dino 308 GT4 - a true classic!

There are few names in the automotive industry that evoke as much passion and prestige as Ferrari, and the Dino 308 GT4 is no exception. Introduced in 1973 as a successor to the Dino 246, the Dino 308 GT4 marked a significant departure from Ferrari's traditional design language. Unlike previous Ferrari models that featured a V12 engine, the Dino 308 GT4 was powered by a smaller V8 engine, a change that allowed for improved performance and fuel efficiency.

The Dino 308 GT4's design was also groundbreaking, featuring a sharp, angular body that was in stark contrast to the curvaceous lines of previous Ferrari models. Designed by Bertone, the Dino 308 GT4's striking looks were met with mixed reviews at the time of its release, but it has since become a beloved classic among Ferrari enthusiasts.

The Dino 308 GT4 is named after Enzo Ferrari's son, Alfredo "Dino" Ferrari, who passed away in 1956 at the age of 24. Dino was a talented engineer who played a significant role in the development of Ferrari's V6 and V8 engines, and the Dino name was used to honor his legacy.

This particular 1974 Ferrari Dino 308 GT4 is a true gem. Its red exterior is eye-catching and bold, and the black interior is in good condition. The odometer reads just 52471 kilometers, indicating that this car has been well taken care of and properly maintained throughout its life.

Under the hood, you'll find a 2.9-liter V8 engine that produces 245 horsepower, giving the car plenty of power and a thrilling driving experience. The 5-speed manual transmission allows for complete control over every shift, making it a joy to drive on winding roads or racetracks.

In addition to its excellent mechanical condition, this Ferrari Dino 308 GT4 is also in great cosmetic condition. All gauges and switches are in working order, and the car comes with its original wheels, original interior, and original exterior. It has had long-term Danish ownership, and it passed Danish Technical Inspection (MOT/TUV) as recently as 2019.

This Ferrari Dino 308 GT4 is an original car and a true collector's item. It has been well taken care of and maintained throughout its life, making it an excellent investment for anyone looking to add a classic Ferrari to their collection. Contact us today to schedule a viewing and experience the thrill of this iconic car for yourself.

TRANSPORT & REGISTRATION:

We are a classic car dealer in Denmark. We sell and ship our cars to customers all over the world. We will assist with shipping and registration in your country. We have an extensive network of international shippers we have worked with for 20 years and know and trust. Shipping to most European countries is about 500 to 1000 euros. The UK is about 800 euros. The US is about 2000 US Dollars.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Ferrari
Modellreihe
Dino
Modell
308 GT4
Erstzulassung
11.1974
Baujahr
1974
Tachostand (abgelesen)
52’471 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Ja
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Coupé
Leistung (kW/PS)
180/245
Hubraum (cm³)
2926
Zylinder
8
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
5
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Rot
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Original
Gutachten vorhanden
TÜV/HU
TÜV/HU bis
1/2027
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

Anfahrt

Logo von DK Classic Cars

DK Classic Cars

Jesper N Andersen

Brylle Industrivej 1

5690 Tommerup

🇩🇰 Dänemark

Weitere Fahrzeuge von DK Classic Cars

Ähnliche Fahrzeuge