Bild 1/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 2/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 3/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 4/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 5/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 6/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 7/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 8/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 9/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 10/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 11/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 12/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 13/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 14/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 15/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 16/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 17/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 18/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 19/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 20/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 21/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 22/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 23/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 24/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 25/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 26/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 27/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 28/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 29/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 30/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 31/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 32/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 33/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 34/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 35/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 36/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 37/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 38/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 39/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 40/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 41/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 42/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 43/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 44/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 45/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 46/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 47/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 48/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 49/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
Bild 50/50 von Citroën ID 19 Break (1967)
1967 | Citroën ID 19 Break

Citroen  ID 19 FA BREAK Project 1967

CHF 7’417
🇳🇱
Händler

Beschreibung

Citroen ID 19 Station 1967

Heeft lang stil gestaan en heeft werk nodig

Bezichtiging graag op afspraak of even bellen voor u wilt vertrekken

Tel 0031614234417

Meer informatie

Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Citroën
Modellreihe
ID
Modell
ID 19 Break
Baureihe
DYF
Erstzulassung
01.1967
Baujahr
1967
Tachostand (abgelesen)
82’214 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Kombi
Leistung (kW/PS)
62/84
Hubraum (cm³)
1985
Zylinder
4
Anzahl Türen
4
Lenkung
Not specified
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Front
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Grau
Herstellerfarbe
Grijs
Innenfarbe
Not specified
Innenmaterial
Andere

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Loubann Cars

Loubann Cars

Chakib Loubann

Mijlstraat 39

5281LJ Boxtel

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Loubann Cars

Ähnliche Fahrzeuge