1983 | BMW 525i

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Modellbereich: Jan. 1981 - Juli 1988
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 1.262 kg
Radstand: 263 cm
Referenznummer: 0001415

Der BMW 5er gehört seit jeher zur Oberklasse der 4-türigen Limousinen mit repräsentativem Erscheinungsbild und ansprechenden Motoren. Vor allem im Geschäftsverkehr hat sich die 5er-Reihe eine wichtige Position erarbeitet.
Obwohl die Modelle schon immer hervorragende Verkaufsergebnisse erzielten, ist es immer noch etwas ganz Besonderes, gut erhaltene Exemplare zu finden, die über 40 Jahre alt sind. Der BMW 525i im Classic Park ist ein erstaunlich guter Überlebenskünstler. Dieser 525i stammt aus der Baureihe E28, die 1981 als Nachfolger der Baureihe E12 und als BMW 5er der zweiten Generation auf den Markt kam. Die Baureihe E28 wurde bis 1989 gebaut und lief mehr als 722.000 Mal vom Band.
Der E28 war mit verschiedenen 4- und 6-Zylinder-Motoren erhältlich. Der 525i mit dem 2494-cm³-V6-Einspritzmotor war mit 54.063 verkauften Einheiten eine der gefragtesten Versionen.

Der 525i im Classic Park ist in der damals beliebten Metallic-Farbe Opalgrün lackiert. Das Auto hat im Innenraum eine passende grüne Kunstlederpolsterung. Der 525i wurde neu in Deutschland ausgeliefert und hat seit 2008 ein niederländisches Kennzeichen. Seitdem hatte das Auto nur einen Besitzer, der nicht nur das Auto, sondern auch die Dokumentation schätzte. Abgesehen von der rechten Frontscheibe und einer kleinen Spotreparatur hat das Auto noch seinen Erstlack. Ein Blick unter die Motorhaube, die nachträglich montierten und gut gewarteten BBS-Felgen, der Werkzeugsatz unter dem Kofferraumdeckel, alles unterstreicht die Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die diesem Auto schon immer entgegengebracht wurde. Als Extra war das Auto mit einem Fünfganggetriebe und Kopfstützen hinten ausgestattet. Die Dokumentation besteht aus zahlreichen Informationen, darunter Originalprospekte, Handbücher, zahlreiche Rechnungen, Wertgutachten und andere Dokumente. Dieses Auto könnte viele Jahre lang als Alltagstransportmittel dienen, passt aber auch in jede Klassikersammlung.