1951 | Bentley 3/8 Race

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Kennzeichen: BE-19-29

Bentley-Rennwagen aus den 1920er und 1930er Jahren regen unsere Vorstellungskraft an. Es sind Autos, die mit keiner anderen Marke verwechselt werden können und auf den internationalen Rennstrecken enorme Erfolge erzielt haben. Woolf Barnato gewann 1929 und 1930 mit einem Bentley 6.5 Liter Speed Six zweimal die 24 Stunden von Le Mans und war damit der erste, der das legendäre Rennen mit demselben Auto zweimal gewann.

Dies ist nur eine der vielen Triumphen der Vorkriegs-Bentley-Rennwagen. Es macht zweifelsohne deutlich, welchen Namen die Marke damals schon hatte. Ein Bentley-Rennwagen mit einer beeindruckenden Historie ist leider nur wenigen Menschen vorbehalten, eigentlich sollte jeder Liebhaber das Vergnügen haben, ein solches Auto einmal zu fahren. Mit diesem fantastischen Racing Green B Special 3/8 Rennwagen kommt dieser Traum ein Stück näher.

Diese wunderschöne Kreation wurde von Racing Green Engineering gebaut. Offiziell B Special 3/8 Racer genannt, ist es eine Hommage an die legendären Rennfahrer der 1920er und 1930er Jahre. Racing Green Engineering ist ein fester Begriff in der Welt dieser faszinierenden Rennwagen. Das gleiche Aussehen wie das Original, die gleiche Gewalt in Bezug auf die Erfahrung, aber etwas einfacher zu fahren und zu warten. Eine perfekte Kombination, bereit für den täglichen oder halbtäglichen Gebrauch, Rallyes zu fahren oder einfach zum Hegen. Unser Rat ist jedoch klar: Fahren Sie so viel wie möglich! Dieser erstaunliche Zweisitzer ist auf dem Chassis eines Bentley Mark VI aufgebaut und mit einem leistungsstarken Bentley V8 versehen. Er bläst seine Abgase durch schöne Auspuffrohre, welche an der Außenseite vom Auto nach hinten verlaufen und dem Auto das Aussehen eines Kampfflugzeugs aus damaligen Zeiten verleihen.

Nicht British Racing Green, wie Sie vielleicht erwarten würden, aber ein Farbton, der auf dem Auto fabelhaft aussieht. Um zu zeigen, wie besonders schön dieses Auto ist: 2020 wurde dieser Bentley von der Jury des Concours d'Elegance Tegernsee (Deutschland) ausgezeichnet und belegte gleich in zwei Kategorien den ersten Platz.

Das Chassis wurde verstärkt, um den gigantischen Bentley B80 mit 5.675 ccm Achtzylinder aufnehmen zu können. Die Schmierung erfolgt über die Ölpumpe am Boden des Motorblocks, die mit einem Saugrohr im Kurbelgehäuse montiert ist um den Öl anzusaugen. Des Kraftstoff wird dem Reihenmotor über 4 SU H.6 Vergaser zugeführt. In Bezug auf den Kraftstoff können Sie sich für eine motorbetriebene mechanische oder eine doppelt elektrische Version entscheiden. Das Getriebe ist vollsynchronisiert und hat vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die enorme Geschwindigkeit, die dieser Bentley mühelos erreichen kann, wird durch hydraulische Trommelbremsen vorne und mechanische Trommelbremsen hinten problemlos wieder runtergebremst. Die Bremsanlage wird von einem mechanisch angetriebene Servo unterstützt.

Wir enden oft mit einer kurzen Zusammenfassung des Autos, aber wir sind uns ziemlich sicher, dass Sie bereits nach der Lektüre des obigen Textes überzeugt sind. Nicht? Dann würden wir uns freuen, Sie in Brummen zu empfangen um den letzten Schubs zu erfahren, von dem Sie insgeheim schon wissen, dass Sie ihn eigentlich nicht brauchen.

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