1977 | Austin Mini Pickup

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Leergewicht: 592 kg
Zuladung: 363 kg
zGG: 955 kg
Breite: 141 cm
Radstand: 214 cm
Zahl der Sitzplätze: 2
Kennzeichen: 46-42-XB

Der Mini ist ein kleiner, zweitüriger Viersitzer, der von 1959 bis 2000 von der British Motor Corporation (BMC) und ihren Nachfolgern produziert wurde. Mit einer kurzen Unterbrechung wurden die ursprünglichen Minis vier Jahrzehnte lang gebaut und fünf Jahre lang, vom letzten Jahr der 1950er bis zum letzten Jahr des 20. Jahrhunderts, in einer einzigen Generation als Fastbacks, Kombis und Cabrios verkauft.

Der Original-Mini gilt als Ikone der britischen Popkultur der 1960er Jahre. Sein platzsparender Quermotor und der Frontantrieb – der 80 Prozent der Bodenfläche für Passagiere und Gepäck nutzbar machte – beeinflussten eine ganze Generation von Automobilherstellern. Im Jahr 1999 wurde der Mini zum zweiten einflussreichsten Auto des 20. Jahrhunderts gewählt, nach dem Ford Modell T und vor dem Citroën DS und dem Volkswagen Käfer. Der Frontantrieb mit quer eingebautem Motor wurde auch bei vielen anderen Fahrzeugen im „Supermini“-Stil verwendet, beispielsweise beim Honda N360 (1967), Nissan Cherry (1970) und Fiat 127 (1971).

Dieses markante zweitürige Auto wurde von Sir Alec Issigonis für BMC entworfen. Es wurde im Werk Longbridge im englischen Birmingham, neben dem Hauptsitz von BMC, und im ehemaligen Werk von Morris Motors in Cowley bei Oxford hergestellt.

Der Mini Mark I hatte drei große britische Updates: den Mark II, den Clubman und den Mark III. Dazu gehörten verschiedene Varianten, darunter ein Kombi, ein Pick-up, ein Van und der Mini Moke, ein jeepähnlicher Buggy.

Der hier vorgestellte Mini ist vom Typ „Pick-Up“, das heißt, er verfügt über einen angebauten offenen Container. Darüber hinaus wurde dieser Minivan komplett restauriert und lackiert. Er sieht also fantastisch aus. Die Formlinien der Karosserie passen gut zusammen. Es verfügt außerdem über ein Armaturenbrett aus Holz und etwas bequemere Sitze. Es handelt sich um ein original niederländisches Auto aus dem Jahr 1977 und wurde sorgfältig gepflegt. Das Auto hat Scheibenbremsen vorne und einen Hubraum von 1275 ccm. Motor, der ausgetauscht wurde. Es fährt, lenkt und schaltet sehr gut. Die Räder sind 10" Wolfrace-Felgen. Von diesen sehr seltenen Minis sind in den Niederlanden noch ca. 40 Stück unterwegs. Auf der Ladefläche befindet sich eine Plane. Es ist ein kleines Auto, das für viel Aufsehen sorgt.