1973 | Alfa Romeo Junior Zagato GT 1600

• Einer von nur 402 gebauten 1600 Junior Zagatos

• Erstauslieferung am 11. Juni 1973 in Salento, Italien

• Spritziger 1.6l Vierzylinder mit 109 PS und ZF Fünfgang-Getriebe

• Originale Farbkombination Champagne Metallizzato und Nero im Innenraum

• Zahlreiche Bilder der Restaurierung und Rechnungen von über 83.000€ vorhanden

• Geburtsurkunde “Certificato di Origine” vorhanden

Der 1600 Junior Zagato, der im November 1972 auf dem 54. Turiner Autosalon vorgestellt wurde, war eine Weiterentwicklung seines Vorgängers in Bezug auf Ästhetik und Funktionalität. Der 1300 Junior Zagato. Im Gegensatz zum Vorgängermodell, das auf der verkürzten Version des Spider 1300 Junior basierte, verwendete der 1600 Junior Zagato das unveränderte Untergestell des 1600 Spider. Die sichtbarste Veränderung des 1600 Junior Zagato war das verlängerte Heck, welches einen größeren Kraftstofftank beinhaltet und ein überarbeitetes Heckdesign einführte. Dabei wurde eine stärker abfallende Dachlinie modelliert und eine neu gestaltete Rückwand mit einer Ausbuchtung für das Reserverad hinzugefügt. Diese Änderungen verbesserten nicht nur die Funktionalität, sondern auch das aerodynamische Profil des Fahrzeugs.

Unter der Motorhaube des 1600 Junior Zagato befand sich nun der 1.570 ccm³-Motor, der eine erhebliche Leistungssteigerung gegenüber dem 1300 Junior Zagato bot. Die Leistung stieg von 87 PS auf ganze 108 PS. Diese Leistungssteigerung wurde durch eine verbesserte Innenausstattung ergänzt, zu der ein Metallspeichen-Lenkrad mit Holzeinfassung und integrierten Hupentasten gehörte. Vom 1600 Junior Zagato wurden bis 1973 lediglich 402 Exemplare produziert.

Im Jahr 2018 begann unter der Leitung des jetzigen Besitzers eine vollständige Restaurierung dieses Junior Zagato. Hierbei wurde die Karosserie bis auf das blanke Metall entlackt und anschließend wieder in der originalen Farbe Champagne Metallizzato lackiert. Neben der Karosserie waren Teil der Überholung: die Aufhängung, die Bremsen, der Motor und das Getriebe. Der Innenraum wurde ebenfalls neu im originalen Farbton Nero bezogen. Allerdings mit einem subtilen Unterschied - einem Upgrade von Kunstleder auf Leder. Insgesamt wurden in einem Zeitraum von zwei Jahren über 83.000 € investiert, um den Wagen in einen fast neuwertigen Zustand zu versetzen – gut dokumentiert durch Restaurierungsrechnungen und Fotos.

Dieses Exemplar präsentiert sich heute in der ursprünglichen Farbgebung und ist einer von nur 402 produzierten Junior Zagato mit dem 1600er Motor. Er bietet eine überzeugende Mischung aus -von der Kritik- gefeierter Fahrdynamik und einem selten gewordenen Zagato-Design.

Der Wagen kann nach Absprache jederzeit bei uns in 33415 Verl besichtigt werden. Eine Hebebühne steht Ihnen dafür selbstverständlich zur Verfügung.

Bitte sprechen Sie uns an, wenn Sie an weiteren Informationen Interesse haben. Wir erstellen unsere Beschreibungen und Inserate sehr gewissenhaft und sorgfältig. Trotzdem bitten wir um Verständnis, dass die hier gemachten Angaben unverbindliche Beschreibungen sind, die keine zugesicherten Eigenschaften darstellen. Wir haften nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler und behalten uns Änderungen und den Zwischenverkauf vor.

Der Verkauf erfolgt in diesem Fall im Kundenauftrag ohne Ausweis der Umsatzsteuer und ohne Gewährleistung.