1984 | Honda MBX 125 F

Honda MBX 125 F dans un incroyable état de présentation et de fonctionnement, après une complète restauration soignée en 2024.

Le moteur a bénéficié d’une révision intégrale avec le remplacement des roulements de vilebrequin et de tous les joints spi,

Le haut moteur a été réalésé à la première côte (0,25) et remonté avec un piston neuf d’origine Honda. L’ensemble des pièces a été contrôlé par un professionnel et un rapport de métrologie complet est disponible,

le rodage est a terminé.

Le carburateur a été révisé et optimisé. L’incroyable santé de ce moteur deux-temps offre d’origine 22 ch, soit 177 ch au litre. Les transferts du cylindre ont été optimisés et la moto affiche désormais des performances excellentes pour une 125 cc de seulement 120 kilos, avec les sensations uniques d’un moteur deux temps avec la valve à l’échappement du système Honda ATAC.

La partie cycle a bénéficié également d’une remise à neuf bien que la moto n’avait parcouru que 24 000 kilomètres avec une peinture deu cadre en époxy, et la révision de la fourche.

Le freinage hydraulique (maître cylindre et étrier) a été refait avec des pièces neuves.

Des roulements coniques neufs remplacent les cuvettes et billes de la colonne de direction d’origine.

Des pneus Dunlop K388 neufs avant et arrière équipent cette unique 125.

Enfin l’habillage avec le réservoir a bénéficié d’une peinture soignée par un spécialiste dans le respect du coloris bleu blanc rouge d’origine, le plus recherché.

Cette Honda MBX 125 F est intégralement d’origine et possède un pot d’échappement Honda neuf, désormais introuvable.

L’intégralité des consommables sont neufs ; plaquettes, kit chaîne, batterie, filtres, fluides de même que la plupart des caoutchoucs.

Enfin cette moto Honda possède une carte grise française normale à jour, permettant un transfert de propriétaire immédiat en France ou en Europe.

Elle appartient au même propriétaire depuis 37 ans. En parfait état de fonctionnement,

Immatriculé initialement en décembre 1984, c’est un modèle français JC 22 qui se distingue par ses clignotants intégrés à l’avant et à l’arrière.

Elle est vendue avec sa trousse à outils, sa clé et son manuel du propriétaire d’origine Honda, mais aussi le manuel d’atelier constructeur et la revue technique.

Un important lot de pièces est disponible, notamment un moteur complet avec un cylindre en côté d’origine, une fourche, toutes les pièces électriques, un jeu de jantes Comstar, habillage, selle, échappement, réservoir d’huile, radiateur, divers.

La Honda MBX125F est le fleuron de la gamme MB Honda deux-temps et concurrente des 125 Yamaha RDLC et Suzuki RG. Son esthétique singulière des 80’ en fait aujourd’hui une 125 de collection et d’exception.

Techniquement au top la collection et prête tout de suite pour la ballade.