1957 | Triumph TR 3

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German below

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This 1957 Triumph TR3 began its life under the California sun, but oh boy, what a modification this one went through! Officially though registered as a 1958 model with Estonian registration, which sounds like a well-kept secret. In 2010, this British charmer received a serious makeover of some $150,000.00 in the United States. This was an absolute passion project of the previous owner, with this being his last asset. This handsome rascal shines in red, and is not at all afraid to show some muscle. Check out those custom wheel arch extensions, chrome bumperettes, and those dual side exhaust pipes - it sure knows how to show off.

Inside, it's like a tasteful cocktail bar. Bucket seats coated in beige vinyl. But this TR3 has a modern twist with a Pioneer stereo system and a Moto-Lita steering wheel. The digital odometer? Well, it reveals that it has only seen a few miles. Under the hood is a 347ci Ford stroker V8, giving it a rebellious edge. An Edelbrock four-barrel carburetor and a custom intake with dual taper filters. With a Tremec five-speed transmission and a Currie 9″ rear axle, this TR3 is ready to gum the rubber off the tires!

To get all this right on the road though, it has a custom suspension. À la Mustang II-style independent front configuration and a four-link rear configuration, THAT kicks ass!!!

This is a one of a kind in the automotive world, a one of a kind which is unlike any other specimen in motorsport is. If we may make our own comparison, the Carrera GT is an Ardennes draft horse. The Bugatti Chiron an Arabian thoroughbred, then our TR3 is a 500-pound buffalo racing through a china store.

So, if you're looking for an instant adrenaline rush and putting your steering skills to the test, this 1957 Triumph TR3 is just the thing that won't make your neighbor happy.

Stop by the Cool Classic Club soon, before this buffalo goes wild.

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Dieser Triumph TR3 aus dem Jahr 1957 begann sein Leben unter der kalifornischen Sonne, aber oh Mann, was für eine Veränderung hat dieser Wagen durchgemacht! Offiziell ist er jedoch als Modell von 1958 mit estnischer Zulassung registriert, was wie ein gut gehütetes Geheimnis klingt. Im Jahr 2010 wurde dieser britische Charmeur in den Vereinigten Staaten für rund 150.000 $ auf Vordermann gebracht. Dies war ein absolutes Passionsprojekt des Vorbesitzers, der damit sein letztes Vermögen erwarb. Dieser hübsche Racker glänzt in Rot und scheut sich nicht, seine Muskeln zu zeigen. Sehen Sie sich die speziell angefertigten Radlaufverbreiterungen, die verchromten Stoßstangen und die doppelten seitlichen Auspuffrohre an - er weiß, wie man auftrumpft.

Innen ist er wie eine geschmackvolle Cocktailbar. Die Schalensitze sind mit beigem Vinyl bezogen. Aber dieser TR3 hat einen modernen Touch mit einer Pioneer-Stereoanlage und einem Moto-Lita-Lenkrad. Der digitale Kilometerzähler? Nun, er verrät, dass er nur ein paar Meilen gesehen hat. Unter der Motorhaube befindet sich ein 347-cm³-Ford-Stroker-V8, der ihm einen rebellischen Touch verleiht. Ein Edelbrock-Vierzylindervergaser und ein maßgeschneiderter Ansaugstutzen mit zwei Kegelfiltern. Mit einem Tremec Fünfgang-Getriebe und einer Currie 9″-Hinterachse ist dieser TR3 bereit, den Gummi von den Reifen zu kratzen!

Um das alles auf die Straße zu bringen, hat er eine modifizierte Aufhängung. À la Mustang II-Stil Einzelradaufhängung vorne und eine Vierlenkeraufhängung hinten, DAS ist der Knaller!!!

Das ist ein Unikat in der Welt des Motorsports, ein Unikat, das mit keinem anderen Exemplar im Motorsport vergleichbar ist. Wenn wir unseren eigenen Vergleich anstellen dürfen, ist der Carrera GT ein Ardennen-Zugpferd. Der Bugatti Chiron ein arabisches Vollblut, und unser TR3 ist ein 500-Kilometer-Büffel, der durch einen Porzellanladen rennt.

Wenn Sie also auf der Suche nach einem sofortigen Adrenalinstoß sind und Ihre Lenkkünste auf die Probe stellen wollen, dann ist dieser Triumph TR3 von 1957 genau das, worüber Ihr Nachbar nicht glücklich sein wird.

Kommen Sie bald im Cool Classic Club vorbei, bevor dieser Büffel durchdreht.