2010 | Porsche Boxster Spyder

Etwas Besseres konnte uns nicht passieren, als von genau diesen lieben Freund unseres Hauses den Auftrag zu erhalten, seinen Kraftwagen zu verkaufen. Berechtigte Frage Ihrerseits - wieso? Nun, wir verraten vorab gerne, dass es zu diesem Boxster Spyder gleich zwei Überraschungen gibt, die aus unserer Sicht echte Game-Changer sind und genau dieses Fahrzeug wohltuend von allen weiteren, angebotenen Boxster Spyder unterscheidet.

Um Sie nicht auf die Folter zu spannen: Nehmen Sie bei konkretem Interesse gerne Kontakt zu uns auf und fragen Sie uns ausdrücklich nach den beiden Besonderheiten zu explizit diesem Spyder. Wir sind davon überzeugt, dass Sie unserer Meinung sein werden - diese aus unserer Sicht eminent wichtigen Details machen den Unterschied.

Zum Modell im Allgemeinen:

Mit dem Begriff ‚Spyder’ verbindet Porsche bereits seit den 50er Jahren Fahrspaß, Leichtbau und Motorsport-DNA. So auch beim Boxster Spyder, der 2010 vorgestellt wurde und die puristischste Version der 987-Baureihe verkörpert. Angetrieben von einem 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 320 PS, liefert der Spyder bis heute beeindruckende Performance: von 0 auf 100 km/h in nur 5,0 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h bei geöffnetem Verdeck.

Mit einer limitierten Produktionszahl (… die angegebenen Zahlen unterscheiden sich; unsere Recherche hat ergeben, dass laut dem Porsche-Archiv 1.944 Spyder der Baureihe 987 gebaut wurden. Wir lassen uns gerne korrigieren.) ist der Boxster Spyder für viele ein echtes Sammlerstück. Seine minimalistische Ausstattung, das manuell zu bedienende leichte Stoffverdeck und die charakteristischen Designmerkmale wie die markante "Double Bubble“ machen ihn unverwechselbar.


Im Konkreten zu dem von uns angebotenen Wagen:

Erstausgeliefert wurde der Roadster im Herbst 2010 unweit von uns, genauer: im Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd. Der erste Besitzer genoss den 987 zwei Sommer lang und verkaufte ihn im Juli 2012 - bei einem Kilometerstand von 13.401 km - an einen Herrn, der weiß was gut ist. Wie oben schon erwähnt, ist der Spyder durch seine limitierte Stückzahl nicht nur ein begehrter Fahrwagen, sondern eine ebenso begehrte Rarität. So bereicherte der Schwarz-schwarze von nun an den Fuhrpark eines namhaften Sammlers.

In 2020 entschied sich eben dieser zweite Besitzer, den Spyder doch wieder abzugeben. Auf ihn angemeldet war der Wagen nicht, gefahren ist er ihn auch nicht. Bei ihm war er ‚nur‘ in allerbester Gesellschaft und wurde zur Verabschiedung noch einmal von technischer Seite komplett aufgefrischt. Eine große Inspektion im Porsche Zentrum Salzburg im September 2020 später - bei quasi unveränderter Laufleistung, nämlich genau 13.406km - nutzte der heutige Besitzer die Chance, erwarb den Spyder, meldete ihn im Frühjahr 2021 direkt auf sich an (ein deutscher Brief, zwei eingetragene Besitzer) und genoss bis heute vier Sommer bzw. starke 4.000km.

Die Wartungen im Einzelnen:

08.2012 13.401 km Zwischenwartung im PZ Schwäbisch Gmünd
09.2020 13.406 km große Wartung inkl. Zündkerzenwechsel, Antriebsriemen und Getriebeöl im PZ Salzburg
06.2022 17.282 km Zwischenwartung im PZ Stuttgart

Der Spyder ist ‚full matching‘. Die Dokumentation zum Wagen liegt uns vollständig und lückenlos vor - inklusive Bordmappe und ergänzenden Preislisten.

Neue Reifen wurden dem Boxster erst vor wenigen Kilometern spendiert. Jetzt bekommt er vor Übergabe noch eine technische Durchsicht und eine aktuelle HU/ AU von uns, dann ist er mehr als bereit für den Fahrspaß in 2025 - und viele, viele weitere Jahre :)

Mit unseren besten Empfehlungen für diesen Spyder - und in Kürze auch mit weiteren Fotos :)
Ihr dls-team


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Die Ausstattungscodes im Einzelnen:

C00 Länderausführung Deutschland
025 Schwarz lackierte Chrono-Ziffernblätter (Teil der Sport Chrono-Ausstattung)
195 Batterie mit erhöhter Kapazität
250 PDK-Getriebe (Porsche Doppelkupplungsgetriebe)
288 Scheinwerferreinigungsanlage
375 Sportsitz links, elektrisch höhenverstellbar
376 Sportsitz rechts, elektrisch höhenverstellbar
424 CD-Ablagefach
440 Antennen-Diversity (verbesserter Radioempfang)
446 Radzierblenden mit Porsche-Wappen
454 Tempomat
490 Sound Package Plus
573 Klimaautomatik
585 Mittelarmlehne vorne.
603 Bi-Xenon-Scheinwerfer
619 Handyvorbereitung
635 Park Assistent (hinten)
640 Sport Chrono Paket Plus
870 universelle Audio-Schnittstelle