1975 | Alpine A 110 1800 Group 4

ALPINE A110 SC

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Baujahr 1975, Restaurierung 2014 – 2016.

Rahmen verstärkt (identisch A110 1800 VB BIS).

Epoxy-Pulverbeschichtung des Rahmens.

halb-leichte Karosserie GR4 mit Kotflügelverbreiterungen „ailes bulles“ vorne und hinten.

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Fahrzeugbrief A110 SC (1800 cm³).

Authentizitätszertifikat von Renault.

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⦁ Motor (2.500 km)

**   Hubraum: 1998 cm³**

**   Leistung: 177,2 PS bei 6200 U/min**

**   Drehmoment: 216,2 Nm bei 5200 U/min**

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Motor präpariert von deutschem Spezialisten mit neuen Teilen von Benny Raepers:

-          Block 807-20

-          Bohrung/Hub 82,7 x 93,0

-          Stahllaufbuchsen

-          Kolben “Arias”

-          neuer Zylinderkopf, präpariert von Benny Raepers

-          Nockenwelle “Catcams” Typ Mignotet mit Einfachkette

-          Einlassventile 43 mm (TRW)

-          Auslassventile 37 mm (TRW)

-          Kurbelwelle “Clio Willams”

-          Ventildeckel “ALPINE RENAULT” (Original)

-          Wasserpumpe Formel Renault mit Zahnradantrieb

-          Ölwanne A110 SC

-          2 Weber-Vergaser 45 DCOE

-          mit Leistungsprotokoll (an der Hinterachse gemessen) auf geeichtem Prüfstand (DTM zugelassen; 177,2 PS bei 6200 U/min)

⦁ Getriebe (2.500 km)

**   Typ 365 gerade verzahnt mit Klauenschaltung (Dog-Ring) und Lamellensperre**

**   Teller-/Kegelrad 8 x 27**

⦁ direkte Lenkung

⦁ Kupplung

** AP Racing-Kupplung mit Sinterbelag (gefedert)**

⦁ Radaufhängungen

**   vorne: GR4 mit Dangel-Kit und verstellbaren Spurstangen**

** sowie Zugstreben **

**   hinten: Sturz und Spur einstellbar (wie A110 1800 VB BIS 16-**

** Ventil)**

**    Stabilisator hinten Typ A110 1800 VB BIS (mit Unibal-**

** Kugelgelenken)**

⦁ Stoßdämpfer

**   vorne und hinten: KW-Gewindefahrwerk (höhen- und **

** härteverstellbar)**

⦁ Bremsen

**   vorne und hinten Kolben 54 mm mit gelochten Bremsscheiben**

**   hydraulische Handbremse**

**   Stahlflex-Bremsschläuche**

⦁ Wasserkühler mit 2 aufgeschweißten Ölkühlern vorne

⦁ Tankanlage zentral (Typ “Flugzeugtank”)

**   gesamt: 80 l (2 x FIA FT-3 Sicherheitstank mit jeweils 40 l) mit **

** 2 Benzinpumpen **

⦁ Not-Strom-Aus Typ Alpine-Werkswagen 1800 VB

⦁ Käfig: Fa. Heigo

**⦁ ausgespreizter Rahmen hinten für Aufnahme **

** Schnellwagenheber**

⦁ seitlich platzierter Ölfilter

⦁ beheizte Frontscheibe

⦁ Momo-Lenkrad

⦁ automatische Feuerlöschanlage

⦁ Trip-Master

⦁ Felgen/Reifen

**   vorne: Gotti 8,0 Zoll mit Michelin 16x53x13**

**   hinten: Gotti 10,0 Zoll mit Michelin 20x53x13 oder 23x57x13**

⦁ Wertgutachten (2016): 190.000,- € (Wiederherstellungswert)

⦁ TÜV neu

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Festpreis: 165.000,- €

Dokumentation der Restaurierung (59 Seiten), weitere Photos nur bei Besichtigung (Saarland)