Bild im neuen Tab öffnenImage 1/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 2/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 3/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 4/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 5/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 6/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 7/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 8/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 9/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 10/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 11/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 12/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 13/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 14/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 15/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 16/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 17/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 18/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 19/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 20/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 21/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 22/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 23/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 24/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 25/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 26/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 27/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 28/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 29/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 30/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 31/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 32/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 33/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 34/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 35/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 36/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 37/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 38/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 39/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 40/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 41/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 42/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 43/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 44/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 45/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 46/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 47/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 48/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 49/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 50/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 51/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 52/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 53/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 54/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 55/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 56/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 57/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 58/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 59/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 60/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 61/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 62/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 63/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 64/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 65/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 66/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 67/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 68/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 69/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 70/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 71/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 72/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 73/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 74/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 75/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 76/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 77/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 78/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 79/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 80/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 81/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 82/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 83/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 84/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 85/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 86/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 87/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 88/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 89/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 90/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 91/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 92/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 93/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 94/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 95/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 96/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 97/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 98/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 99/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 100/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 101/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 102/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 103/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 104/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 105/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 106/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 107/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 108/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 109/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 110/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 111/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 112/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 113/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 114/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 115/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 116/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 117/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 118/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 119/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 120/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 121/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 122/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 123/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 124/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 125/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 126/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 127/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 128/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 129/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 130/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 131/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 132/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 133/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 134/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 135/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 136/137 of Ford GT40 (1971)
Bild im neuen Tab öffnenImage 137/137 of Ford GT40 (1971)
1 / 137
Classic AuktionUmbauRecreationGutachten

1971 | Ford GT40

Ford GT40 - ricostruita da Mk1 a Mk2 per competizioni.
180.000 € - 210.000 €
Schätzwert
Status:
Beendet
Schätzwert:
180.000 € - 210.000 €
Endet um:
13.07.2025, 17:45:00 UTC
Über CT Auctions
Vorteile von Classic Trader Auktionen
  • Geprüfter Zustand

    Alle Premium-Auktionsfahrzeuge werden vorab einer umfassenden technischen Prüfung nach Classic Trader-Standards unterzogen.

    Mehr erfahren
  • Versicherbare Reparaturkosten

    Reparaturkosten bis zu 15.000 € im ersten Jahr für Käufer mit Wohnsitz in Deutschland versicherbar.

    Mehr erfahren
  • Verifizierung

    Mehr Sicherheit durch Verifizierung der Identität von 100% aller Käufer & Verkäufer bei Classic Trader Auktionen.

    Mehr erfahren

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Ford
Modell
GT40
Erstzulassung
01.1971
Baujahr
1971
Tachostand (abgelesen)
2.000 km
Fahrgestellnummer
GT 40 P 1064
Motornummer
N D20E 6015 AB GT40 MK 11 71
Getriebenummer
1031 401 101
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
3

Technische Details

Karosserieform
Coupé (Rennwagen)
Leistung (kW/PS)
1/1 (ab Werk: 192/261)
Hubraum (cm³)
5300 (ab Werk: 3000)
Zylinder
8
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Blau
Innenfarbe
Blau
Innenmaterial
Leder

Weitere Auktionen

Auktion
Laden…

Laden…

 
Auktion
Laden…

Laden…

 
Auktion
Laden…

Laden…

 
Auktion
Laden…

Laden…